皆さんお疲れ様でした！

 

1. 今学期／日本語302を終えた今の気持ちは？

初めてこの授業を受けたとき、私はほとんどの漢字を読むことができませんでした。でも、先生のご指導のおかげで、今では少しずつ漢字が目に入ってくるようになりました。どれくらい読めるようになったかは正直よくわかりませんが、学期の終わりと同時に日本への旅行も近づいているので、日本でどれくらい漢字が読めるのか楽しみです。一方、一番好きだった日本語の授業が終わってしまうのは少し寂しい気持ちです。もっと続けて勉強したいですが、もうすぐ軍隊に入らなければならないので仕方ありません。除隊してから自分の日本語力がどうなっているかは分かりませんが、たとえ忘れてしまっても、また先生から学び直して漢字を勉強していきたいな思いです。

2. クラスメイトへのメッセージ

みなさんとこの授業を一緒に受けられて、本当によかったと思います！ペアワークを通して少しずつ仲良くなれて嬉しかったです。これからも一緒に日本語の勉強、頑張っていきましょう！

3. 個人学習プロジェクトの最終報告書

中間報告の後では、以下の6つのテーマを中心にさらに深く調査を行いました。

(1) 特別デザイン新幹線（500系TYPE EVAとハローキティ新幹線）

500系TYPE EVAは、人気アニメ「エヴァンゲリオン」とのコラボで、2015年から2018年まで運行されたテーマ列車である。シミュレーター体験や装飾された内装が特徴であり、観光資源としての新幹線の可能性を見せてくれた。一方、ハローキティ新幹線は2018年以降にも今ままで運行中であり、地域特産品の販売スペースを設けるなど、地域活性化と連係している運行が行われている。どちらも旧型500系車両を再活用した点が共通しており、限られた資源を有効活用する方法として評価されている。

 

(2) JR特急列車と新幹線の違い

JR特急列車は在来線を使用して運行され、最高速度は130km/h程度に制限されているのに対し、新幹線は専用の標準軌線路を使い、最高速度は320km/hに。特急列車はより多くの駅に停車し、地方都市間の移動に柔軟に対応できるという利点がある。一方、新幹線は長距離・都市間移動を迅速で効率的に実現する手段として活躍している。運賃の面では、新幹線の方が値段が高いが、快適性や時間短縮効果を考えると妥当だ。

 

(3) 在来線と新幹線の構造的・技術的な違い

在来線は日本全国に広がる狭軌（幅1067mm）の鉄道網であり、地域交通を支える存在だ。普通の電車の最高速度は平均100km/hであり、停車駅も多いため地域の便宜性が高い。対して新幹線は標準軌（幅1435mm）を利用し、長距離移動に特化した構造だ。駅の数も限られ、速達性を優先した編成がされている。

 

(4) 座席の種類とサービスの違い

新幹線には自由席、指定席、グリーン車の三つの種類があり、それぞれ料金や快適性が異なっている。グリーン車は広い座席と静かな環境が提供されていてビジネス利用者に人気である。指定席は混雑時でも座れる安心感があり、自由席は料金が安い代わりに座席の確保が不確実である。乗客は予算や目的に応じて柔軟に選択できるシステムとなっている。

 

(5) ドクターイエロー（新幹線電気総合試験車）

ドクターイエローは新幹線の線路や架線や信号システムなどを走行しながら点検するための特別な新幹線だ。一般乗客は乗車できず、運行日程も非公開なので「見ると幸運が訪れる」と言われている。この新幹線は走行中に様々なセンサーを使ってデータを収集していて新幹線の安全運行を後ろから支えている。まさに“見えないヒーロー”としての役割を果たしているのだ。

 

(6) ワンピース新幹線

ワンピース新幹線は、人気アニメ『ワンピース』とコラボした特別仕様の山陽新幹線であり、車体にはルフィをはじめとする「麦わらの一味」のキャラクターが描かれたファン必見のデザインが特徴だ。2025年4月12日に新大阪〜博多間で第1編成「瀬戸内ブルー号」の運行が開始され、5月28日には第2編成、7月2日には第3編成の運行が予定されている。使用車両はかつてのぞみとして活躍していた500系新幹線で、現在はイベント列車として再活用されており、最高速度は約285kmに達する。外装デザインのみならず、今後は記念グッズの販売やスタンプラリーなどのキャンペーンも展開される見込みである。一方、運行は期間限定となっており、乗車できる機会が限られている点も大きな特徴なのだ。

 

苦労したところや努力したところはワンピース新幹線に関しては、公式な情報が限られていたため、正確な運行日程や車両の特徴などを調べるのに苦労ことだ。特に新幹線とアニメのコラボ企画ということで、通常の鉄道情報とは異なり、ニュース記事やSNSなど幅広い情報源を確認しながら内容を整理する必要があった。

 

最後に（調査について考えたこと、今の気持ちなど）

私は新幹線をただ「速くて便利でおしゃれな電車」だと思っていた。しかし今回のプロジェクトを通して、新幹線にはさまざまな側面があり、社会や地域と深く関わっていることを知った。次に新幹線に乗るときにはその背景や意味を意識しながら乗ってみたいと思います。